Malá chyba, která může způsobit  velký problém.

Varování se týká starších sedaček firmy MAC PARA typy Perfekt, Amazon, Utopia.

 Při poslední akci ve Slovinsku jsem při obvyklé kontrole funkčnosti otevírání záložních padáků ve dvou případech z devíti zjistil závažnou závadu v uzavření vnějšího kontejneru.  Oba chybně uzavřené záložní padáky byly přebalovány a vkládány do sedačky na únorové akci Parasem v Novém Jičíně.

 Od kliky záložního padáku u výše uvedených typů sedaček vedou dva popruhy. Na jednom popruhu je připevněn vnitřní kontejner, na druhém je jehla zajišťující vnější kontejner.
Tato jehla je při uzavřeném vnějším kontejneru umístěna mezi dvěmi chlopněmi. Na spodní chlopni je našitá chlupatá část suchého zipu (1) – „samice“ (vlasová část), horní chlopeň má našitou drsnější část suchého zipu (2) – „samce“ (háčková část).

Na popruhu u jehly je našitý kousek suchého zipu (3) – „samec“. Tento suchý zip – „samec“ se musí, ač to vypadá nelogicky a proti přírodě ;-), přiložit na chlopeň, kde je taky našit „samec“!!!!!  Z důvodu zamezení samovolného otevřění (skládání do batohu, kontakt sedačky se zemí během nezvládnutého startu) použil výrobce tento způsob zajištění popruhu vedoucího k jehle. Pokud „samce“ suchého zipu u jehly přiložíte na chlopeň, kde je našitá „samičí“ strana suchého zipu, „samec“ se - stejně jako v přírodě;-) - do ní zaklesne a nejde odtrhnout.  Tato zdánlivě malá věc může způsobit, že v případě rychlé potřeby jehlu vnějšího kontejneru nevytáhnete a záložní padák neotevřete :-(, nebo je na její vytažení potřebná velká síla. Správně má být popruh od uvolňovače veden bez jakéhokoliv přetočení a automaticky je pak háčková část suchého zipu  vedena na háčkovou část suchého zipu. Tzn. „samec na samec“.
 
 Pokud vlastníte sedačky firmy MAC PARA typ Perfekt, Amazon, Utopia proveďte si kontrolu, zda je „samec“ suchého zipu u jehly přiložen na "samce" chlopně.
Novější sedačky firmy MAC PARA typy Goya, Rider, XCL již používají jiný systém. Zde je popruh veden tunýlkem a je chráněn proti nechtěnému uvolnění jehel.

 Záložní padák, či správně řečeno záchranný systém, je jedna z posledních možností, jak zmírnit následky pádu, proto by se mu měla věnovat náležitá pozornost. Každá sedačka má jiný způsob uzavírání vnějšího kontejneru.  Nechávejte si proto záložní padák přebalovat a vkládat do sedačky kvalifikovanými osobami přímo u výrobce nebo u kvalifikovaných osob výrobcem autorizovaných. Váš kamarád nebo nějaký „potulný balič“ vám záložák sice přebalí levněji, ale v konečném výsledku vás může pár ušetřených korun vyjít pěkně draho. :-(
 Každé přebalení si nechte zaznamenat, kdy a kým byl záložní padák zkontrolován a přebalen. Tabulka pro tyto záznamy bývá obvykle součástí návodu k použití.

 Závěrem bych chtěl popřát všem pilotům, aby měli se záložním padákem co nejméně praktických zkušeností.